As operações de transporte de mercadorias no Corredor do Lobito, durante o exercício 2024, atingiram um volume total de cerca de 125 mil toneladas, 40 mil das quais correspondente aos carregamentos de minério de cobre provenientes da República Democrática do Congo (RDC).

O Jornal de Angola obteve os dados por intermédio da direcção da Lobito Atlantic Railway (LAR), concessionária do Caminho-de-Ferro de Benguela, cujas operações tiveram início há cerca de um ano.

A LAR projecta para os próximos anos atingir uma média anual acima de um milhão de toneladas exportadas para a Europa, América e Ásia, tendo em conta a crescente procura dos serviços da concessionária por parte de exportadores de matérias-primas.

O director de Operações da LAR, Nicolas Gregoir, afirmou, em declarações à imprensa, que a também concessionária do CFB e do Terminal Minério do Porto de Lobito pretende alcançar a rentabilidade necessária de modo a sustentar os investimentos realizados.

Nicolas Gregoir garantiu que a empresa está a fazer investimentos ao nível dos recursos humanos, o que passa pelo recrutamento de maquinistas e condutores, assim como ao nível do material circulante e da infra-estrutura, com vista ao aumento do número de comboios e estações.

Segundo o responsável, estima-se um investimento na ordem dos 600 a800 milhões de dólares, com um financiamento a ser mobilizado pelos bancos parceiros DFC (Estados Unidos) e DBSA (África do Sul).

Nicolas Gregoir mostrou-se optimista quanto à projecção de aumento, nos próximos três anos, dos níveis diários de transporte de minérios, numa altura em que a empresa conta com 800 trabalhadores.